Superestrutura ferroviária
A Convensa, Contratas y Ventas interveio na montagem de mais de 1.100 quilómetros de via dupla nas Linhas de Alta Velocidade e quase 600 quilómetros de via única nas Linhas Convencionais e mais de 100 Quilómetros de via única nas Linhas de Via Estreita.
Principais obras executadas:
Montagem de via LAV | Madrid-Miraflores de la Sierra |
Montagem de via LAV | Mollet-Girona |
Montagem de via LAV | O Irixo-Santiago y remodelación vías estación |
Montagem de via LAV | Campobecerros-Taboadela |
Montagem de via LAV | La Robla-Campomanes |
Linha convencional | Integração do caminho-de-ferro em León e ligações |
Linha convencional | FGV Línea 9 Renovación Calpe-Teulada |
Linha convencional | Nuevo acceso ferroviario al puerto de Barcelona |
Linha convencional | Reforma da Via Cabeza de Buey-Castuera |
Linha convencional | Reforma do trecho Covilhã-Guarda da linha da Beira Baixa (Portugal) |
Linha convencional | Adaptação Via Sagunto-Zaragoza |
Linha convencional | Reabilitação do troço Pinhao-Túa (Linha do Douro, Portugal) |
Principais obras em andamento:
- Reabilitação Linha ferroviária Frontera-Curtici-Simeria, Seção 3 (Romênia)
- Renovação dos desvios (Fase 1) na linha de alta velocidade Madrid-Sevilha
- Substituição de telas entre Brazatortas e a Estação Sevilha-Santa Justa (LAV Madrid-Sevilha)
- Implementação de bitola padrão entre Castellón e Vinaroz (corredor mediterrâneo)
- Duplicação de via da linha suburbana R-3 entre Parets del Vallés e La Garriga. (Barcelona). Infraestrutura, via e eletrificação
- Modernização do troço Torres Vedras-Caldas da Rainha na Linha do Oeste (Portugal)
- Renovação das pistas 3 e 5 e substituição das afluências perto de Barcelona (Estação de Blanes)
- Implementação da bitola padrão no Corredor Mediterrâneo. Trecho: Valencia Nord-Valencia Joaquín Sorolla. Pista e eletrificação
- Projeto de construção para a reabilitação da pista do troço Ourense-Monforte de Lemos
Na rede de bitola métrica (bitola estreita):
- Renovação integral da via no troço Gijón-Laviana nas Astúrias
- Adaptação do pátio de via de 7 estações localizadas no troço Ferrol–Ortigueira na Galiza
- Adaptação da área de via de 8 estações localizadas no troço Matallana-Guardo (Castilla y León)