


Infraestructura ferroviaria y Estaciones
A Convensa, Contratas y Ventas participou na execução de mais de 600 quilômetros de plataforma de Alta Velocidade e quase 500 quilômetros de Linhas Convencionais. A empresa ferroviária do Grupo FCC contribuiu para a construção e desenvolvimento de diferentes estações de alta velocidade: Madrid-Puerta de Atocha, Santa Justa em Sevilha, Zaragoza-Delicias, Urzaiz em Vigo e La Sagrera em Barcelona. Também desenvolveu estações para linhas convencionais como a estação Aravaca em Madrid, ou a estação intermodal suburbana Puerta del Sol-Gran Vía, um recorde mundial em termos de dimensões da caverna por ser a maior escavada em. chão.
Principais obras executadas:
Plataforma LAV | Calatayud-Ricla |
Plataforma LAV | Subtramo IX-X |
Plataforma LAV | Nava de la Asunción-Coca |
Plataforma LAV | Túneles de Guadarrama |
Plataforma LAV | Túnel de Cártama |
Plataforma LAV | Segovia-Garcillán |
Estação de passageiros | Sol |
Plataforma LAV | Túneles de Pajares Lote 1 |
Plataforma LAV | Puerto de Santa María |
Plataforma LAV | Túneles de Pajares-Sotiello |
Linha Convencional | León-San Andrés de Rabanedo |
Plataforma LAV | Villena-Sax |
Plataforma LAV | Vacariza-Rialiño |
Plataforma LAV | Jerez-Aeropuerto |
Plataforma LAV | Sorbas-Barraco de los Gafarillos |
Plataforma LAV | Alhama-Totana |
Plataforma LAV | Alcántara-Garrovillas |
Plataforma LAV | Vilariño-Campobecerros |
Plataforma LAV | Arroyo de la Charca-Grimaldo |
Atualmente, destacam-se as seguintes obras em andamento:
- Linha convencional. Rede
- Variante Oriental de Valladolid
- Plataforma LAV. Nijar-Rio Andarax
- Plataforma LAV: Totana-Lorca
- Acesso à Nova Estação La Sagrera
- Substituição da ponte da estação. 507 + 300 na linha da fronteira Ciudad Real-Portugal e supressão da passagem de nível no acesso a Monfragüe, tanto na linha convencional como em complemento da linha de alta velocidade Madrid-Extremadura-fronteira portuguesa