O Metro de Madrid adjudicou pela segunda vez à Convensa o contrato de manutenção integral da superestrutura da via e drenagem correspondente ao Lote 3.

O valor da adjudicação ascende a mais de 14,4 milhões de euros e tem um prazo de execução de quatro anos. Esta renovação do contrato consolida a confiança depositada pelo Metro de Madrid na Convensa, que já vinha desempenhando essas tarefas no mesmo lote durante o período anterior.

O Lote 3, com base operacional em Cuatro Vientos, abrange 99 quilómetros de infraestrutura ferroviária, incluindo vias principais, depósitos, garagens e zonas de ligação. A Convensa será responsável pela execução de trabalhos de manutenção corretiva normal, urgente e ações complementares, garantindo a segurança, fiabilidade e qualidade do serviço numa das zonas-chave da rede.

Este contrato faz parte de uma estratégia global do Metro de Madrid para manter em ótimas condições a sua rede ferroviária, que conta com mais de 294 quilómetros de via principal e 773 aparelhos de via, e que presta serviço a mais de 2 milhões de passageiros diários.

Os trabalhos diários enquadram-se principalmente na Manutenção Corretiva Normal (MCN), que inclui atividades programadas para conservar a superestrutura da via e a drenagem em condições ótimas. Estas tarefas são realizadas em horários diurnos e noturnos durante os dias úteis, por uma equipa operacional permanente.

As principais atividades diárias a serem realizadas são a revisão e reparação de aparelhos de via (substituição de elementos deteriorados, ajuste e limpeza de cruzamentos e mudanças, esmerilhamento manual e regulação de rolos), a inspeção e manutenção do carril (revisão de soldaduras, conexões e fixações, substituição de placas de assento e flanges), a manutenção da via sobre balastro e via em placa (nivelamento, compactação e limpeza do balastro, reposição de tacos, placas e elementos de apoio), controlo da drenagem (limpeza de valas, coletores e caixas de inspeção, reparação de elementos de evacuação de água), verificação da geometria e topografia (recolha de dados geométricos, análise de traçados e secções transversais), intervenções em depósitos e garagens (manutenção de vias internas, revisão de aparelhos e drenagem) e proteção contra incêndios (abate, poda e aplicação de tratamentos herbicidas).

A continuidade da Convensa neste lote reforça a estabilidade operacional do Metro de Madrid e permite aproveitar a experiência acumulada pela empresa na gestão deste domínio, otimizando recursos e reduzindo os tempos de resposta a incidentes.